Dégâts de transit de carreaux de pont en bois plastique composite
Propriétés de base
Lieu d'origine:
ZheJiang, Chine
Nom de la marque:
Haining Vanshine
Attestation:
SGS,ISO
Numéro de modèle:
FS-300-300-22
Propriétés commerciales
Quantité minimum de commande:
200 mètres par couleur ou négociation
Prix:
$0.75-1.8or negotiation
Conditions de paiement:
Western Union, T/T, D/P, D/A, L/C
Capacité d'approvisionnement:
100000pcs par semaine
Résumé du produit
Les tuiles WPC emboîtables robustes résistent à une chaleur de conteneur de 60 °C avec un mouvement thermique ≤ 0,15 %. Fabriqués à partir de PEHD 100 % vierge, ils ont passé les tests d'impact ASTM et sont dotés d'une palettisation industrielle à sangles d'acier avec barrières contre l'humidité sous vide pour 0 % de défauts à l'arrivée. Étanche, anticorrosion et facile à installer.
Détails de produit
Mettre en évidence:
Carreaux de pont en bois plastique composite
,Carreaux extérieurs en WPC résistant aux chocs
,Défaut de bloc de transit des carreaux composites
Size:
300mm*300mm
Total Thickness:
22mm
Water Absorption Rate:
≤ 1,5% (immersion 24h)
Flexural Strength:
≥ 20 MPa
Flexural Modulus:
≥ 1800 MPa
Impact Resistance:
Pas de fissure après une chute de 1 kg de 1 m
Slip Resistance:
R10 - R11 (Zone humide pieds nus)
Formaldehyde Emission:
E0
Flammability Rating:
Bf1 - s1
Thermal Movement:
≤ 0,15%
Material Composition:
PEHD 100 % vierge à fort impact
Installation Gap:
5mm-10mm
Description de produit
Dégâts de transit de carreaux de pont en bois plastique composite
Dégâts de transit des carreaux en WPC à charge lourde
Résumé du produit
spécialement conçu pour les chaînes d'approvisionnement multinationales à fort volume et la logistique maritime volatile,Ces carreaux WPC intervertébraux haut de gamme sont dotés d'un blindage en polymère structurel avancé qui élimine les tests d'impact et de chute rigides ASTM. Conçue pour résister à des microclimats de transport en conteneurs sévères caractérisés par une humidité prolongée et des températures atteignant 60°C, la matrice composite limite la déformation thermique à ≤ 0,15%.Combiné à la palettisation industrielle à bande d'acier et à l'encapsulation sous vide à barrière d'humidité, ce système garantit un taux de défaut de produit de 0% à l'arrivée au port,minimiser les perturbations de la chaîne d'approvisionnement pour les distributeurs mondiaux.
À propos de ce produit
La stabilisation thermique défie la chaleur transocéanique contenue à 60°C
Les conteneurs fermés qui traversent des couloirs tropicaux sont soumis à des températures intérieures qui atteignent 60°C pendant des semaines.provoquant une déformation et une défaillance des articulations, notre composé intègre des stabilisateurs thermiques à base de polyolefine pour limiter le mouvement thermique linéaire à ≤ 0,15%, assurant une droiture absolue à l'arrivée.
La base vierge passe les tests de déflexion de chute et d'impact ASTM
Éliminant les déchets industriels fragiles recyclables, nos grilles sont moulées en HDPE 100% vierge à fort impact.les supports de verrouillage résistent à la fracturation, même lors du levage de grue à port dur, accidents de chariot élévateur, ou des vibrations domestiques graves, protégeant votre inventaire.
La palettisation industrielle à l'acier élimine le concassage par compression
Les palettes sortantes tirent parti de bases rigides et lourdes sur mesure revêtues d'un rembourrage en mousse à haute élasticité multicouche entre les couches pour atténuer le micro-frottement.Sécurisés par des boucliers d'angle du périmètre du nid d'abeille et des sangles en acier à haute résistance, cette configuration industrielle hautement sophistiquée permet un empilement double sûr à l'intérieur des compartiments de conteneurs, réduisant les frais de transport maritime sans risque de compression.
Masque hermétique à barrière d'humidité, feuilles de masque, corrosion par le brouillard salin marin
Face aux conditions océaniques standard d'air marin salé et de vapeur saturée d'humidité, chaque palette est enveloppée dans un masque étanche à l'eau de qualité industrielle, scellé sous vide.Ce bouclier chimique non poreux arrête complètement le suivi du brouillard salin et l' ingestion de vapeurs ambiantes, éliminant le ramollissement local des emballages, l'incubation par moisissure ou la coloration du noyau lors du déballage au port de destination.
Comment installer
Préparation du sol
Assurez-vous que le sol estplat, solide et bien drainéSi c'est du sol nu, vous devez d'abord le bétonner ou l'aplatir.
Commencez par un coin
Commencez à partir d'un angle de 90 degrés.les étiquettes mâles (boucles/crochets)Ils pointent vers l'extérieur pour que les prochaines tuiles puissent s'y accrocher.
Débranchez et verrouillez
Alignez les anneaux féminins de la deuxième tuile sur les onglets masculins de la première tuile.Marchez doucement dessus ou frappez-le avec un marteau en caoutchoucRépétez pour couvrir la zone.
Coupe et découpage
Lorsque vous frappez des murs ou des piliers, utilisez un standard.scie à main ou scie électriqueLa base en maille en plastique située en dessous peut être facilement coupée avec des ciseaux ou un couteau.
Conseils pour les professionnels
Réservoir:La base en plastique permet à l'eau de s'écouler, mais assurez-vous que le sol est légèrement incliné vers l'égout et qu'il n'y a aucun débris.
Expansion thermique:Laissez unL'écart de 5 mm à 10 mmentre les carreaux et le mur pour permettre une expansion naturelle par temps chaud.
Spécifications techniques
| Paramètre | Valeur standard | Méthode d'essai | Le verdict |
|---|---|---|---|
| Dimensions régulières | 300 mm × 300 mm | Tolérance: ±2 mm | ✔ passe |
| Épaisseur totale | 22 mm | Tolérance: ±1 mm | ✔ passe |
| Taux d'absorption de l'eau | ≤ 1,5% (24 heures de plongée) | Pour l'utilisation de l'appareil de mesure de l'échantillon | ✔ passe |
| Résistance à la flexion | ≥ 20 MPa | Pour l'utilisation des appareils électroménagers | ✔ passe |
| Module de flexion | ≥ 1800 MPa | Pour l'utilisation des appareils électroménagers | ✔ passe |
| Résistance aux chocs | Aucune fissuration après une chute de 1 kg de 1 m | Pour l'utilisation dans les appareils électroménagers | ✔ passe |
| Résistance au glissement | R10 - R11 (zone mouillée pieds nus) | Pour les appareils à moteur à combustion | ✔ passe |
| Émission de formaldéhyde | E0 | Pour les appareils à commande numérique | ✔ passe |
| Indice de flammabilité | Bf1 - s1 | Pour les appareils de traitement des eaux usées | ✔ passe |
Certification
Galerie des applications
Les conceptions de section
Notre usine
Questions fréquentes
Q1: Les conteneurs provenant d'Asie sont souvent soumis à une chaleur intense supérieure à 50°C pendant le transport maritime.
Il s'agit d'un risque important pour les carreaux WPC standard à faible coût qui subissent une relaxation chimique et une déformation moléculaire à l'intérieur de conteneurs océaniques chauds.Nos carreaux en WPC utilisent un additif de stabilisation thermique avancé à l'intérieur de la structure polymèreTesté en laboratoire dans des chambres de chauffage de conteneurs simulées pendant 30 jours consécutifs, notre matériau limite le mouvement thermique linéaire à un ultra-faible ≤ 0,15%.Combinée à une palletisation lourde comprimée sur la longueur, nous nous assurons que chaque tuile arrive 100% linéaire et plate.
Q2: La fissuration des pinces fragiles lors de la manipulation violente des chariots élévateurs dans les ports maritimes est une raison majeure pour les retours de produits.
La fracturation des rails de base se produit lorsque les usines réduisent les coûts en mélangeant du plastique recyclé fragile ou des charges de calcium dans la matrice de support, détruisant sa résistance aux chocs.Nous résolvons ce problème en utilisant uniquement du HDPE à haute efficacité 100% vierge pur modifié avec des élastomères flexibles POEVérifiée mécaniquement selon les protocoles ASTM de chute et de compression, nos pinces de blocage gèrent les chocs lourds, les vibrations rugueuses et les contraintes de chute localisées sans fracturer,les indicateurs des défauts du produit de destination sont réduits à 0%.
Q3: Les longs voyages en mer exposent les matériaux de construction à un brouillard de sel océanique dense, qui pourrit les emballages en carton et endommage les carreaux.
L'emballage en plastique ne peut pas empêcher la vapeur de sel de s'infiltrer à l'intérieur, ce qui rend les cartons maîtres mouillés et tache les finitions avec efflorescence.,Ce revêtement hermétique épais scelle complètement la cargaison du brouillard salin, de la vapeur ambiante et de l'humidité.Le périmètre extérieur est en outre blindé avec des boucliers de périmètre en carton de nid d'abeille de plusieurs couches lourds et des bandes d'acier haute résistance, en veillant à ce que l'emballage reste rigide et sec tout au long du voyage.
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