Σχέδιο πεζοδρόμου με μεγάλη κυκλοφορία στην νοτιοανατολική Ασία: 1.500+ τετραγωνικά μέτρα 1η γενιά εγκατάσταση WPC

• Τοποθεσία:Τζακάρτα, Ινδονησία

• Εφαρμόζεται:Γενιά 1η Κούφια Θέματα WPC (140x23mm Προφίλ)

• Συνολικός όγκος:1500+ τετραγωνικά μέτρα

Προηγούμενο έργο & Προκλήσεις πελατών

Το έργο βρισκόταν σε μια εμπορική προαστιακή ζώνη υψηλής υγρασίας και υψηλής κυκλοφορίας στη Βόρεια Τζακάρτα της Ινδονησίας.

1. Σοβαρή έκθεση σε καιρικές συνθήκες:Το πάτωμα θα ήταν συνεχώς εκτεθειμένο σε έντονες τροπικές υπεριώδεις ακτίνες, σε μεγάλες εποχικές βροχοπτώσεις και σε διαβρωτική ομίχλη αλμυρού νερού.

2. Προϋπολογιστικοί περιορισμοί έναντι της βιωσιμότητας:Ως ένα τεράστιο έργο που απευθύνεται στο κοινό, ο πελάτης απαιτούσε ένα υλικό πολύ φιλικό προς τον προϋπολογισμό, αλλά αρνήθηκε να συμβιβαστεί με την κατασκευαστική ασφάλεια και τη μακροχρόνια αντοχή.

3. Υψηλά κόστη αποστολής και χειρισμού:Με τις ασταθείς αγορές ναυτιλίας, ο πελάτης έπρεπε να βελτιστοποιήσει τον όγκο αγορών του ώστε να ταιριάζει ακριβώς στον προϋπολογισμό των εμπορευματοκιβωτίων του χωρίς να πληρώνει για χαμένο χώρο.

Τεχνικές και προσαρμοσμένες λύσεις

Ως κατασκευαστής απευθείας προμήθειας, οι ομάδες μηχανικών και εξαγωγών μας παρείχαν ένα πλήρως εξατομικευμένο τεχνικό πακέτο "One-Stop":

• Προσαρμοσμένη μηχανική υλικών:Αναλύοντας τον προϋπολογισμό τους, προτείνουμε το υψηλής απόδοσης, πρώτο γενιά χάλκινο προφίλ 140x23mm.Ε < 0.5Η διαμόρφωση του υλικού ήταν επίσης σχεδιασμένη για να ανταποκρίνεται στις ανάγκες των κατασκευαστών.Β1 ΑντιφλεγμονώδεςΤα κράτη μέλη θα πρέπει να έχουν τη δυνατότητα να εφαρμόζουν τα εν λόγω πρότυπα, να περνάνε με ευκολία τους ελέγχους συμμόρφωσης με τις τοπικές αρχές δημόσιας ασφάλειας.

• Προσαρμογή μήκους μηδενικών αποβλήτων:Το μέγεθος της παραγωγής είναι πολύ μικρό, με αποτέλεσμα να δημιουργούνται μεγάλα απορρίμματα.2.9 μέτραΚάθε κομμάτι, το οποίο ταιριάζει τέλεια με την διαφορά των δομικών δομών της πεζοδρομίας και μεγιστοποιεί τον εσωτερικό χώρο των εμπορευματοκιβωτίων.

• Συσκευές τελικής επεξεργασίας:Για να επιταχύνουμε την κατασκευή, προμηθεύσαμε μια λύση ολοκληρωμένου τερματισμού.επιτρέποντας στην τοπική ομάδα εγκατάστασης να επιτύχει μια εντελώς απρόσκοπτη αρχιτεκτονική εμφάνιση χωρίς ορατές επάνω βίδες ή άνιση κενά.

Λογιστική και βελτιστοποίηση φόρτωσης εμπορευματοκιβωτίων

Για να μειώσουμε το κόστος του πλοίου του πελάτη ανά τετραγωνικό μέτρο, το τμήμα εφοδιασμού μας χρησιμοποίησε το σύστημα συσκευασίας υψηλής πυκνότητας.9m προσαρμοσμένες σανίδες στενά σε βαριές παλέτες, επιτύχαμε μια υψηλή χωρητικότητα φόρτωσης, συσκευάζοντας ολόκληρο το έργο σε μόνοΣυσκευές 3x40'HQ(μέσος όρος4,820 τ.μ.Η διαφορά μεταξύ των διαφόρων τύπων εμπορευματοκιβωτίων είναι σημαντική.

Τα αποτελέσματα και τα σχόλια των πελατών

Ο πεζοδρόμος έχει αντέξει την έντονη κίνηση και την έκθεση στον παράκτιο καιρό με άψογα αποτελέσματα:

• Μηδενική παραμόρφωση ή ρωγμάτωση:Χάρη στην ακριβή ανάπτυξη μούχλας και στην ισορροπημένη αναλογία ξύλου-πλαστικού, τα πάνελ δείχνουν μηδενική κίνηση διαστάσεων.

• Εύκολη συντήρηση:Οι επαγγελματίες καθαριστές χρειάζονται μόνο τακτικά σωληνάρια νερού για να κρατήσουν το πεζοδρόμιο να φαίνεται ολοκαίνουργιο, εξοικονομώντας στον πελάτη χιλιάδες δολάρια σε ετήσια έξοδα λιπαντικής και λιπαντικής σε σύγκριση με το πραγματικό ξύλο..

• Μαρτυρία του εργολάβου: "Το προσαρμοσμένο μήκος των 2,9 μέτρων εξοικονομεί στους εργαζόμενους μας σχεδόν 15% χρόνο εγκατάστασης και το χρώμα που ταιριάζει σε όλα τα τρία δοχεία ήταν απολύτως τέλειο.Αντιμετωπίζοντας απευθείας με το εργοστάσιο προέλευσης έκανε την εφοδιαστική μας απρόσκοπτη. "