Piatti di marmo in PVC leggeri a piombo spessore 2.0 - 3.0 mm Alta capacità di carico

Le pagine di marmo in PVC leggere e ad alta capacità di carico

Riassunto del prodotto

Progettato per ottimizzare la logistica marittima internazionale e massimizzare l'utilizzo dello spazio di magazzino, questo premioLe pagine di marmo in PVC leggere e ad alta capacità di caricopesano soltanto16-18 kgUtilizzando un design di impilazione ultrapiatto e compatto, un contenitore standard da 20GP può caricare in modo sicuro1Da 1.000 a 1.200 fogliMassimizzando l'efficienza volumetrica del contenitore, riduce aggressivamente i costi di spedizione per foglio sbarcato,rendendolo il primo veicolo ad alto margine per i distributori di costruzioni globali.

Vantaggi di prestazione

•  Massimizzazione dell'efficienza volumetrica del contenitore

  • La pietra naturale è notoriamente pesante, costringendo i container oceanici a raggiungere i limiti di peso molto prima che lo spazio volumetrico sia riempito.16-18 kgper foglio, questo design leggero supera i limiti di trasporto dei materiali pesanti, consentendo un utilizzo completo del 100% dello spazio contenitore.

• Aumento del 300% della superficie importata per contenitore

  • Il design dei pallet ultrapiatti e ad alta densità consente di contenere in sicurezza un contenitore standard da 20GP1Da 1.000 a 1.200 fogli(circa 3,500m2) Con la medesima tariffa di trasporto marittimo, gli acquirenti importanoDa 3 a 4 volte piùsuperficie rispetto alla pietra grezza.

• Diluzione drastica dei costi di trasporto per foglio sbarcato

  • La capacità di carico massimizzata riduce in modo aggressivo le spese per il trasporto marittimo, la corrispondenza doganale e la gestione portuale.Concedendo ai distributori internazionali massicci risparmi sui margini e un dominio dei prezzi sui mercati locali.

• Doppio risparmio in magazzino e logistica domestica

  • La matrice leggera e di profilo sottile ottimizza non solo il trasporto marittimo, ma migliora significativamente l'efficienza di impilazione nei magazzini di destinazione.permette più fogli per camion durante il trasporto su strada nazionale, riducendo le spese generali di logistica e distribuzione.

Specifiche tecniche

Galleria delle applicazioni

Processo di produzione e fabbrica

Domande frequenti

D1: I costi di spedizione per i materiali pesanti sono incredibilmente alti. Come questo prodotto aiuta a diluire i miei costi di trasporto marittimo?

A:I prodotti tradizionali pesanti come il marmo o il quarzo fanno sì che i container di spedizione violino i limiti di peso marittimo quando il container è pieno solo al 30%, sprecando il 70% dello spazio pagato.Le pagine di marmo in PVC leggere e ad alta capacità di caricopesare solo16-18 kgPoiché si accumulano strettamente e piano, un contenitore da 20GP può contenere in sicurezza1Da 1.000 a 1.200 fogliIn sostanza, si sta importando da 3 a 4 volte più superficie decorativa con la stessa fattura di spedizione, riducendo drasticamente il costo del trasporto marittimo per foglio.

D2: La riduzione del peso e dello spessore compromette la resistenza strutturale o provoca la deformazione delle lastre durante il trasporto in mare caldo?

A:Riduciamo il peso ottimizzando la matrice molecolare, non assottigliando la superficie protettiva.La miscela di nucleo incorpora stabilizzatori termici avanzati che bloccano la matrice polimerica insiemeI fogli superano con successo i rigorosi test di shock termico ad alta e bassa temperatura-15°Ca50°C. anche se sottoposti a temperature prolungate fino a60°Csull'oceano, il tasso di deflessione anti-deformazione rimane inferiore a ≤0.3 mm, garantendo che arrivano al 100% piatte e strutturalmente sane.

Q3: Quali sono le specifiche di carico esatte per un container di 20 piedi e come si evita il danno da spostamento durante il trasporto?A:Un contenitore standard da 20GP può contenere1Da 1.000 a 1.200 fogli(1220*2440 mm), confezionato con circa 3500m2Per evitare lo spostamento di transito, applichiamo un protocollo di palletizzazione industriale: le piastre sono bloccate piatte su pallet di legno rinforzato fumigato,con una lunghezza massima non superiore a 50 mm,I pannelli rimangono completamente immobili, eliminando la frantumazione dei bordi e portando il danno di transito vicino allo 0%.