軽量 フルテッド PVC マルマーシート 2.0 - 3.0mm 厚さ 高負荷性
基本プロパティ
原産地:
浙江省、中国
ブランド名:
Haining Vanshine
認定:
SGS,ISO
モデル番号:
FS1220-2400
取引物件
最低注文数量:
20パッケージ
価格:
$3.4-4.6or negotiation
支払い条件:
L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン
補給能力:
100コンテナ/月
製品概要
軽量で高積載性の PVC マーブル シートは、シートあたりの重量がわずか 16 ～ 18 kg なので、20GP コンテナあたり 1,000 ～ 1,200 枚のシートを使用でき、容積効率を最大化し、シートあたりの陸揚げ貨物コストを大幅に削減できます。防水構造、環境に優しいリサイクル素材、カスタム切断/成形サービスが特徴です。
製品詳細
ハイライト:
軽量なPVCマーブルシート
,フラットされたPVCマーブルシート
,マルマー PVCシート3.0mm
Panel Thickness:
2.0-3.0MM
Shape:
フルート
Sheet Weight:
16～18kg
Container Capacity:
1,000～1,200枚
Surface Area:
3,500㎡
Surface Hardness:
4時間
Coating Adhesion:
グレード0
Abrasion Resistance:
4504
Water Absorption:
0.12%
Fire Rating:
クラスB1
Formaldehyde Level:
nd
Weathering ΔE:
0.82
製品の説明
軽量 フルテッド PVC マルマーシート 2.0 - 3.0mm 厚さ 高負荷性
製品概要
国際海上物流を最適化し 倉庫スペースの活用を最大化するために設計された このプレミアム級の軽量PVC大理石シートは 標準シートあたりわずか16-18kgの重さです超フラットコンパクトな積み重ね設計で 標準的な20GPコンテナは 海の重量法に違反することなく 安全に1,000~1,200枚を積載できます紙1枚あたりの運送コストを 激しく減額します世界的な建設販売業者にとって 最高の高利回り車になります
パフォーマンス・アドバンテージ
-
容器 の 容量 効率 を 最大化 する天然石は重くて 容積が満たされる前に 容量制限に達しますこの軽量デザインは重量輸送の限界を突破します容器スペースの100%の完全利用を可能にします
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コンテナ"台あたりの輸入面積が300%増加超平坦で高密度のパレット設計により,標準的な20GPコンテナは1,000~1,200枚のシート (約3,500m2) を安全に収納できます.購入者は原石の3~4倍の面積を輸入する.
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紙1枚あたりの陸上輸送費の劇的な減量貨物輸送の最大化により 海上貨物,海事仲介,港湾手配の料金が激しく減少し 総着陸コストが劇的に低下します国際ディストリビューターに莫大な利益率の補償と地方市場での価格支配権を.
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倉庫スペースと国内物流の2倍節約軽量で薄型マトリックスにより 海上輸送だけでなく 目的地倉庫での積み重ね効率も 劇的に向上します国内道路輸送でトラック1台あたりより多くのシートを許可する最終マイル物流と配送の総費を削減します
テクニカル仕様
| 試験項目 | 要求事項 | 試験結果 | 判決 |
|---|---|---|---|
| 表面硬さ | ≥3H | 4H | パスする |
| コーティング粘着性 | ≤グレード1 | グレード0 | パスする |
| 耐磨性 | ≥3000 | 4504 | パスする |
| 化学 耐性 | 異常はない | 変更なし | パスする |
| 水吸収 | ≤0.5% | 0.12% | パスする |
| 消防 格付け | クラスB1 | 適合している | パスする |
| 甲状醇 | ≤0.124 mg/m3 | ND | パスする |
| 耐候性 | ΔE<20 | 0.82 | パスする |
アプリケーションギャラリー
生産 プロセス と わたしたち の 工場
よく 聞かれる 質問
Q1:重型建材の運送コストは信じられないほど高い.この製品はどのように私の海上貨物コストを減らせるのに役立ちますか?
大理石やクォーツのような重い伝統的な製品で 輸送コンテナが 30%しか満たされていないのに 輸送コンテナの重量制限を 超えてしまうので 支払ったスペースの 70%が無駄になります軽量で高負荷性のPVC大理石シートは標準シートあたりわずか16-18kgの重さです20GPコンテナは安全で1,000~1,200枚のシートを収納できます. 基本的に同じ運送請求書で 3~4倍の装飾面積を輸入しています.シーツ1枚あたりの海運費を大幅に削減する.
Q2: 重量と厚さを減らすことで構造強度が損なわれ,熱海輸送中にシートが歪む原因になるのか?
絶対です 体重は分子マトリックス最適化によって減ります 保護表面を薄くすることでではなくコアミックスには,ポリマーマトリックスをつなぐ高度な熱安定剤が含まれています.-15°C~50°Cの高低温熱ショック試験に合格し,海面での長時間コンテナ温度60°Cまでも歪み防止の傾斜率は ≤0未満のまま.3mmで,100%平坦で構造的に健全に届くようにします.
Q3: 20フィートコンテナの正確な積載仕様は? 粗末な輸送中に移動損傷を防ぐにはどうすればいいですか?
標準的な20GPコンテナは,1000~1200枚の紙 (1220*2440mm) を収容し,世界の海上重量上限を侵害することなく約3,500m2の材料を梱包します.産業用パレット化プロトコルを施行します: プレートは,強化された防腐木製パレットに平らに固定され,高耐性PPストラップで縛られ,PE伸縮フィルムに重く包まれています.パネルは完全に動かないままです.エッジチップをなくし,輸送被害を 0% に近め.
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